Vélo pliant Brompton électrique

20 octobre 2016 • Actualités

Le vélo pliant Brompton électrique est en phase de conception, et il bénéficiera de l’expérience des ingénieurs de l’équipe de Formule 1 Williams.

Pourquoi nous voulons un vélo pliant Brompton électrique

Le Brompton est parmi les plus célèbres et les plus répandues vélos pliants pour un usage urbain. Il ne vient pas vraiment bon marché (plus de 1000 € pour la version non électrique), mais les bromptonists louent sa qualité de construction et une grande fiabilité et commodité, principalement grâce au système de pliage ingénieux qui rend le vélo idéal pour prendre des bus ou des métros; le vélo est aussi agréable à conduire, malgré les petites roues de 16″. Le prix est élevé aussi parce que les vélos Brompton sont construits à Londres, où les coûts de production sont certainement plus élevés que dans d’autres parties du monde. Le vélo peut aussi être personnalisé avec une longue liste d’options d’assemblage et d’accessoires.

Un typique vélo Brompon

En bref, nous parlons d’un vélo pliant de haute qualité. Le seul problème? Il n’y a pas de Brompton électrique officiel. Certains vendeurs offrent la possibilité de monter un kit de conversion pour VAE sur un Brompton, mais il n’est pas une solution idéale. Puisque les vélos électriques sont de plus en plus répandus, il y a beaucoup de curiosité au sujet d’un probable vélo pliant Brompton électrique.

Ce n’est pas facile

Et Brompton y travaille. Suite à sa tradition, tout est étudié avec soin, ce qui explique pourquoi cela prend beaucoup de temps pour venir sur le marché avec un Brompton électrique. Le défi technique consiste à ajouter la batterie, le moteur et les autres composants sur un vélo de forme très particulière, en gardant l’excellente pliabilité du Brompton classique. Pour ce faire, Brompton a décidé de recruter l’aide de Williams Advanced Engineering, une partie du groupe Formula One Group Williams.

Selon un communiqué de presse Brompton, Brompton est constamment à la recherche de moyens pour améliorer les transports urbains. Brompton voit un grand potentiel dans les vélos électriques. Le vélo devra être construit selon les normes techniques les plus élevées, et être en mesure de résister aux défis posés par un environnement urbain.

Compte tenu de la forte demande pour les vélos Brompton, ils se déplacent à ces nouvelles, plus grandes installations

Comment sera le Brompton électrique? Dur à dire. Nous pensons qu’un vélo pliant Brompton électrique devrait tout d’abord viser à maintenir la légèreté et la facilité de pliage de l’original, autant que possible. Un vélo Brompton est utilisé principalement dans la ville, pour peu de kilomètres, peut-être transporté sur un bus ou un train: mieux donc d’avoir une batterie qui est aussi léger que possible, même si cela signifie une autonomie de quelques dizaines de kilomètres. Par exemple, une batterie de 5 Ah (@ 36V ça signifie 180Wh) devrait être suffisant, serait tout à fait petit et léger, et pourrait être totalement intégré dans le cadre, protégé contre le vol et la pluie. Il est probable que ils vont choisir un moteur de moyeu: mettre le moteur sur le moyeu avant serait probablement l’option la plus facile (surtout si la batterie est dans le tube principal du cadre); cependant, un moteur de moyeu arrière serait probablement mieux en pensant à la répartition du poids. Il devrait être possible d’aller sans un contrôleur de guidon, qui pourrait créer des problèmes lors du pliage du Brompton électrique; un couple de boutons, quelque part sur le châssis serait suffisant.

En somme, un Brompton électrique devrait être aussi simple que possible, afin de ne pas interférer avec une conception qui est déjà presque parfait.

Quand aurons-nous l’obtenir?

Un récent post sur le site Brompton indique « Summer 2017 » comme un temps probable pour la disponibilité du vélo. Revenez sur cette page pour plus d’informations dès que nous l’avons.